正方：应该取消长途客车卧铺座位 反方：不应该取消长途客车卧铺座位

yanyan8

正方：应该取消长途客车卧铺座位 反方：不应该取消长途客车卧铺座位
仍未知我方观点，本次辩论赛难度之处在于主张何种观点必须于开赛前抽签决定，因此必须做两手准备。

re小宇

正方主要是讲现在长途客车的种种不安全，并且汽车在长途行驶，与其他交通工具相比，容易有司机疲劳驾。驶，并且路途遥远的危险。
反方是从中国实际出发，长途汽车还是很适合中国国情，方便人们出行。
安全vs方便。
刚看到题目的拙见。。

枯朽哲人

提点个人意见哈。。。
应该与否在这种非常现实的问题上则是一个利益权衡的判断了，无外乎就是做一种成本的衡量。
那么我们从这几个层面来考虑是否要取消卧铺座位。
卧铺座位的功能：也就是卧铺座位是用来干嘛的，简单来说就是拿来睡的。
卧铺座位的需求量：这个不能直接量化，资料量过大，但是我们可以试着从一个侧面来了解他，也就是长途汽车的运行线路的一般长度，因为从功能上看，无外乎就是给人睡的，但是一般如果不过夜不存在睡的需求，那么自然对于这种服务的需求量就没那么大了，当然这个是硬生生的数据说话了。。。
卧铺座位存在的必要性：我们不可否认超长途车总是存在的。。。。所以我们也需要在这个层面进行考虑，也就是同样作为需要卧铺休息的旅客，选择长途汽车的可能占据多少，而其他替换交通工具有什么，旅客基于理性判断会怎么利益权衡。比如火车也有卧铺，而且速度可能还快一点，车上配套服务还完善，适合长途旅行等等。。。
这里长途汽车，卧铺位置什么的不存在定义的问题了，主要就是在最开始界定清楚应该的这个判断在这里是如何衡量便是。
在这个题目中，不应该即可视作不合算。。。
如上。。。希望对于楼主有所帮助。。。虽然题目很扯。。。

沙紫萦

我觉得看到这个辩题，首先要做的事情是详细的了解一下现在的长途客车，尤其是有卧铺的长途客车的运营制度吧？
大致的运行时间有多久，这个时间长度是不是需要设置卧铺？
运行的线路是否有替代的火车线路，两者的价钱相差有多大，在现在的经济发展情况下，会有多少人继续选择长途客车的卧铺？
现在的长途客车管理制度是如何实行的？会出现哪些危害和弊端？为什么有人觉得应该取消？
先查查资料，试着从这几个角度想一下呗～
【个人意见，仅供参考～】