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铁道部的拆分对民众是弊大于利

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发表于 2013-3-28 19:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁道部的拆分对民众是弊大于利VS利大于弊
求破题,公正的破题
双方的都说说
发表于 2013-3-28 20:47:55 | 显示全部楼层
一个保留了官僚作风的企业,在失去了需要对民政负责的政府名片的束缚后会如何对待消费者?
发表于 2013-3-28 21:41:03 | 显示全部楼层
铁道部拆分
利处在于引进市场竞争机制,增加灵活性,有利于提高服务质量和解决原有债务问题
弊端在于车票价格上涨,影响人民生活 竞争未必就会真正实现  
标准是是否对人民生活产生积极影响
 楼主| 发表于 2013-3-29 18:13:46 | 显示全部楼层
恩恩,其实政府的目的是服务,企业的目的是盈利。从这点来说利弊观就出来了.
但怎么去论述这两点呢???????????
发表于 2013-3-30 13:05:00 | 显示全部楼层
不是很能理解拆分吧……
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