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实际上是个历史分析+未来判断的题目。 有几点要注意的。 首先在分析历史的时候,要全面掌握资料,包括国内企业的市场占有率、技术水平、生产能力,以及各种车型的配比、零部件及其他相关产业的发展,还有市场消费能力、需求弹性的变化,甚至于法律法规、行业标准等的进步。对于一些问题,要从多方面进行分析,比如如何看待“技术引进”,即使引进的都是二流技术,但因此却激发了国内企业的研发能力,使我们能自主地开发新的技术,那么即使整体水平仍然不高,也是巨大的收获。总之对于历史材料要多角度、全方位的分析,主要看的是对于国内汽车生产、销售市场发展的推动,而不是具体某一项指标的高低。 其次对于未来的判断,既不能盲目乐观,也不能过于悲观,利弊总是相互存在的,任何“好”同时也意味着一定的“不好”,关键是看发展的可能。纵然100%的市场都是外国品牌,但如果事实上国内企业具备“翻身”的实力,也无妨,日本当年经济复兴也是从代工外国品牌开始的。“市场”在一定程度上具有表面性,关键是看国内企业的发展的自主性是否有所丧失,如果任何“交换”都是出于我们的战略目的有意为之,并且受到了预期的效果,那么就不必过于担心,而如果今天的“以市场换技术”是不得已而为之,就值得担忧了。 对汽车产业知之甚少,只能提供上述思路了。 |