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【A组半决赛第2场】政府应/不应限制私家车数量

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发表于 2007-10-31 21:21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
2007国际大学生群英辩论会
A组半决赛第二场
25日下午16:00-17:30

政府应/不应限制私家车数量

[ 本帖最后由 07国辩报道组 于 2007-11-1 00:11 编辑 ]
正方观点 (54)

政府应限制私家车数量

VS
反方观点 (55)

政府不应限制私家车数量

辩手:2 ( 加入 )
 
辩手:2 ( 加入 )
发表于 2007-11-2 18:40:35 | 显示全部楼层
绝对应该控制,北京的交通去了就知道。。。。。。
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发表于 2007-11-2 18:46:35 | 显示全部楼层
我也支持应该。
可是有先决条件,那就是其国内的交通设备必定要完整而且方便。
如果达到其条件,那实行限制私家车,对社会与环境来说,绝对是好事。
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发表于 2007-11-2 19:21:23 | 显示全部楼层
其实,仅仅限制私家车是不够的,还应该通过统筹调度,避免公用车对交通的影响
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发表于 2007-11-27 04:43:10 | 显示全部楼层
这个也是我们这个星期三晚上要打的题目
我说下我的观点
   政府应该限制私家车的数量
1.总数上永远无法被限制的,汽车事业的发展是一个不可逆转的过程..我们能限制的,最多也就是某一类汽车的发展,比如大排量的..
  2.目前社会出现的总总问题,很多都与汽车有或多或少的关系
    加之现在由于原油价格上升导致的物价上涨等N多问题日益显著~
     我们必须要考虑的很多
    例如,一个家庭的经济承受能力,还有国民人均占有土地面积等等
       道路占领城市的30%已经是一个不可思议的数字了,当这个数字扩展到60..70..甚至80,或者100时?那还叫城市吗?
    安全岛更合适吧...还是一个不安全的安全岛~
  3.我们说限制一个东西在本国的无目的性扩展,不能单单拿来和别国比较~
      每个国家都有其固有的问题
     例如中国,以13亿人口这么庞大的一个数字~然后和美国一样,近乎人均一辆车..那中国960W平方公里的土地上,估计有1000W是停车场吧...(还有40W是饿死的人民和垃圾架构的)
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发表于 2007-12-29 21:23:18 | 显示全部楼层
正方应强调不能无约束的任其发展
反方应强调社会人群的自我协调能力
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发表于 2008-1-27 20:02:48 | 显示全部楼层
限制私家车治标不治本,限制私家车的数量无疑会对社会,对国家造成一定影响~
改善交通的方法在于统筹规划交通线路,营造良好的交通氛围~而非是单纯的从限制车辆(私家车)的数量来改善,并且限制私家车数量完全是从一种消极的角度来看待问题!
交通不畅~好!那就减少车辆~!
如此下去..交通怎么改善!应该换种思维来解决,政府不应限制私家车数量
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发表于 2011-11-8 15:10:15 | 显示全部楼层
不应该限制。
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发表于 2011-11-8 15:13:24 | 显示全部楼层
我们今天晚上就有场辩论赛,正是这个辩题,而我正好是反方辩手。
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发表于 2013-1-6 04:08:46 | 显示全部楼层
完全支持你,大家都会顶你
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发表于 2013-3-10 18:36:57 | 显示全部楼层
因为有了忘却,她们便不会斤斤计较在情绪的漩涡里,也不会迷茫与徘徊在情感边缘。精神便得到了一份放松,心,便有了一份愉快。从而,使自己轻松迎接新的每一天!
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